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19家险企获税延养老险资格 销售渠道从B端扩至C端 54款产品面世本报记者冷翠华根据银保监会的批复,到目前为止,共有三批19家保险公司获得税延养老险经营资格,其中,前两批获得资格的16家险企都已经推出了相应的税延养老保险产品,《证券日报》记者统计发现,目前市场上共有54款产品面世。

2018年,厚朴投资以IPO方式退出小米集团(1810.HK),并录得近6倍回报。这也令其成为后者上市后幸免遭遇股价腰斩的投资机构之一。从高瓴资本角度来看,京东是其投资的重要案例。从2010年获得来自高瓴资本3亿美元投资,到物流继供应链商业模式梳理完成后2014年登陆纳斯达克,再到牵手腾讯控股(0700.HK)展开一些列资本运作与战略合作,京东(JD.O)在其发展过程中重要程度最高的战略投资伙伴非高瓴资本莫属。

8月12日,中国汽车工业协会公布了中国乘用车市场最新产销数据。根据数据显示,今年前7个月,汽车产销1393.3万辆和1413.2万辆,同比下降13.5%和11.4%,市场仍处于低位运行的状态。7月份,全国汽车产销量分别为180万辆和180.8万辆,同比下降11.9%和4.3%,7月汽车销量降幅有所收窄。

前印度空军幻影-2000飞行员曾经表示,当中国战斗机面对极端的气候条件将会严重制约飞机的性能,有效载荷和作战半径平均要减少50%,话虽言过其实,但是战机面对极端气候条件,性能、航程的确会受到一定的影响,但是通过长期训练,是完全可以找出问题解决问题的。

去年以来,很多网约车公司面临经营方面的压力,包括裁员、拖欠司机钱款和供应商货款等。对此,李小鹏回应称,交通运输是传统产业,传统产业和计算机、云计算、大数据、互联网结合后,催生了新业态,比如网约车、共享单车,“我们对新业态的态度是积极支持、加强服务、全力帮助。”

据陈士华介绍,7月份进入传统汽车销售淡季,当月我国汽车产销180万辆和180.8万辆,环比下降5%和12.1%,同比下降11.9%和4.3%。当前,虽然整体产销降幅继续收窄,但是行业产销整体下降态势没有根本改变。在最受关注的乘用车方面,7月份累计销售152.8万辆,同比下滑3.9%。尽管7月份SUV车型终结了连续几个月的下滑态势,同比增长6.4%。但由于SUV市场失利积重难返,导致中国品牌市场份额的进一步下滑。7月份,中国品牌乘用车市场占有率仅为36.2%,自此中国品牌乘用车市占率已经连续四个月低于40%。

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